Por qué son tan baratos los vuelos de las low cost?
Los vuelos low cost, de las cuestionadas empresas que pertenecen al Grupo Macri, entran por la puerta de atrás al mercado argentino. Muchos usuarios quieren saber de qué se trata ese servicio, que viene a competir con precios fuera de standard, como por ejemplo el lanzamiento de pasajes entre Buenos Aires y Santiago de Chile a 29 dólares, no indicando el rango de seguridad de las aeronaves, dadas las bajas, con innumerables muertes que generaron este tipo de vuelos, de bajo precio y alto riesgo de vida.
Asi, Macri autorizó a Macri,: El Gobierno autorizó a las low Cost American Jet, Alas del Sur y Andes Líneas Aéreas a operar con destinos a Chile, Bolivia, Paraguay, Uruguay, Brasil, Estados Unidos, Asia y Europa. Pero muchos se preguntan por qué los pasajes son más baratos que los convencionales, y la explicación es clara: Por un “lapso prudencial” van a trabajar con precios bajos para desmantelar la aerolínea de bandera, o sea Aerolíneas Argentinas, cuando eso ocurra, Macri va a poder comprar también Aerolíneas Argentinas, testaferro mediante, a precio vil, y seguramente venderán los 71 aviones adquiridos por el estado durante el gobierno de Cristina Kirchner, para reemplazarlos por carromatos en desuso provenientes del viejo continente, como ya lo hizo el grupo español Marsans, quienes se robaron hasta los simuladores.Después de esta tropelía, lo precios, seguramente vuelvan a la normalidad y el precio de cada pasaje vuelva a la cifra normal para el servicio prestado. Ahora bien, que va a pasar con los usuarios? Seguramente, perderán las seguridades que hoy les brinda una empresa como AA, y mientras tanto, quienes accedan al “low cost” pondrán en riesgo sus vidas y la de sus acompañantes, dado a que estas mediocres empresas no cuentan con el mínimo protocolo de seguridad, no pueden pasar un solo examen al respecto y las autorizaciones para que operen les han sido dadas por los mismos dueños de esas aerolíneas truchas, o sea el mismo Macri.
Por lo tanto, antes de poner el foco en el precio del pasaje, cada usuario deberá pensar que hoy el Estado no garantiza la seguridad en ningún aspecto, y este rubro no es la excepción, deberá pensar también que a la cúpula que lo dirige, tampoco le interesa la vida humana como ya es explicito, también, y fundamentalmente, que ellos mismos son los dueños de esas aerolíneas que están promocionando, y por último que la tragedia de chapecoense no tenga alcance nacional debido a una mala decisión.
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