Debían
viajar desde Córdoba a El Palomar pero el vuelo se canceló. Testigos
dicen que hubo una severa falla en uno de los motores. Se habría desatado una gresca con golpes de puño entre damnificados y empleados.
Nuevamente FlyBondi, la línea aérea low cost de Mario Quintana, tiene graves problemas técnicos que dejan varados y
atemorizados a sus pasajeros. Esta vez, el vuelo FO 5014 que debía
partir a las 23.30 desde Pajas Blancas hacia el nuevo aeropuerto de El
Palomar fue cancelado. Usuarios denuncian en redes sociales que tuvo una grave avería en el motor.
Ante la incertidumbre, varias versiones afirman que los pasajeros reaccionaron con golpes de puño y patadas contra los empleados de la empresa de bajo costo. Tres policías tuvieron que intervenir para aquietar las aguas y calmar la situación.
Pasada la medianoche, la empresa dispuso que una furgoneta traslade a los afectados hasta un hotel porteño. En principio, a las 10 de la mañana de hoy viajarían pero por Aerolíneas Argentinas..
Uno de los que intentaba viajar es el abogado Carlos Telleldín. Quien
fuera acusado y absuelto en el juicio por el atentado a la sede de la
AMIA relató lo ocurrido en cuenta de Twitter.
Se trata de la low cost vinculada a Mario Quintana, uno de los
funcionarios de la mesa chica de Macri. La empresa dio de baja las rutas
hacia y desde Corrientes y Jujuy al menos hasta el 28 de marzo, cuando
debería conocerse si la justicia le habilitará realizar más vuelos que
los tres diarios que tiene actualmente autorizados en el aeropuerto de
El Palomar.
Extensas demoras en las salidas. Valijas que viajaron en camión y
llegaron muy tarde a destino. Cancelaciones de último momento con
pasajeros sorprendidos y varados en aeropuertos. Un breve resumen de la
escalada de problemas que viene acumulando Flybondi, la low cost símbolo
del sistema importado por el gobierno nacional a la Argentina. Ahora sumó un nuevo papelón: cancelaciones planificadas de rutas completas con reprogramación sin fecha de cerca de 100 vuelos.
Es que la low cost vinculada al menos hasta el inicio de la
gestión de Macri a Mario Quintana, el vicejefe de Gabinete,
está a la espera del guiño judicial que le permita realizar más vuelos
que los tres diarios que tiene actualmente autorizados en el polémico
aeropuerto de El Palomar. Por eso, tuvo que cancelar las rutas
hacia y desde Corrientes y Jujuy al menos hasta el 28 de marzo próximo,
cuando debería conocerse el dictamen sobre ese asunto.
Esas modificaciones traerán un problema importante para los usuarios, porque la empresa deberá reprogramar 72 vuelos que ya tenían pasajes vendidos
dejando a las personas afectadas sólo con dos alternativas, según la
empresa: optar por el reembolso del dinero o viajar luego de ese plazo,
sin fecha definida.
Según un comunicado de Flybondi, el problema es que venían
realizando vuelos desde otro aeropuerto, pero ya no quieren pagar más el
costo extra: si bien en el último tiempo trabajaron con dos bases
aéreas en simultáneo, El Palomar y Aeroparque, esa solución ya no es
viable en términos económicos, dado a que la opción porteña es más onerosa que la terminal provincial.
Sin embargo, el apartamiento de Martina Forns, la
jueza que entendía en la causa por El Palomar, obliga a esperar por una
nueva designación que se pronuncie sobre el eventual incremento en el
tráfico desde y hacia esa terminal aérea, lo cual aumenta los
interrogantes respecto de la hipotética reprogramación de los vuelos
cancelados.
La compañía daba por hecho que lograría la ampliación de las
frecuencias desde la terminal de El Palomar a principios de marzo. Y, a
partir de esa equivocada perspectiva, se lanzó a vender tickets que en
más de un caso deberá devolver.
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