El detector de alcoholemia integrado en este auto permite que en caso de que le de positivo al conductor, el coche no arranque.
Un
prototipo de automóvil que incorpora una herramienta de control de
alcoholemia y no arranca si el resultado da positivo, fue presentado
durante el Congreso Mundial de Móviles (MWC) en Barcelona.
"León Cristóbal"
es el nombre de este vehículo, presentado por la empresa española Seat,
sobre el que se puede ejercer un control a distancia desde un
smartphone y así limitar su radio de uso y su velocidad.
La idea es reducir las tasas de siniestralidad y también permitirle a
las empresas o familias controlar el uso que se les da a los rodados, a
través de un control a distancia.
El detector de alcoholemia integrado en este auto permite que en caso de que le de positivo al conductor, el coche no arranque.
El
responsable de la empresa o el padre pueden ver en todo momento la ruta
de los vehículos; con parámetros como la velocidad, el tiempo, las
incidencias, describió la prensa española.
El León Cristóbal
también refuerza la seguridad de la conducción gracias a sistemas como
un reconocedor de la vista, que detecta distracciones y somnolencia, y
avisa al conductor mediante vibraciones del asiento y estímulos sonoros.
Además,
el retrovisor interior se convierte en una pantalla conectada a una
cámara instalada en la parte trasera del automóvil para eliminar los
ángulos muertos y dar mayor visibilidad nocturna.
El prototipo de
Seat lleva incorporada una caja negra como la de los aviones, que
graba constantemente, aunque solo libera la información cuando se
produce un frenazo muy brusco o un accidente.
En España, la ley permite el uso personal de cámaras en los autos pero no la grabación continua, por lo que este sistema no podría ser implementado.
Nuestra visión
para el futuro es un mundo sin accidentes, aunque esto vendrá solo
cuando el coche autónomo tenga una penetración alta en el mercado, algo
que no sucederá hasta dentro de diez años, señaló la
compañía.
Hasta entonces queda un recorrido largo, y Cristóbal
puede reducir la accidentalidad y la fatalidad mientras llega el coche
autónomo, consideró.
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