Los peritos que habían determinado que la formación ferroviaria estaba
en perfectas condiciones fueron sobreseídos en una causa por supuesto
falso testimonio.
Todos los detalles:
La Sala II de la Cámara Criminal y Correccional Federal revocó
el procesamiento por falso testimonio de los peritos que habían
declarado que los frenos del tren "Chapa 16" que colisionó en la
Tragedia de Once funcionaban con normalidad.
La pericia indicó que "de acuerdo al estado de
las mangas inspeccionadas, las mismas se hallaron en las debidas
condiciones de servicio".
Entonces, ahora la responsabilidad se posó
sobre el maquinista Marcos Córdoba.
Por las declaraciones de Córdoba en el juicio oral y público, el
tribunal pidió que se investigue la posible comisión del delito de falso
testimonio. Así comenzó esta causa por la que fueron procesados Raúl
Díaz, perito de la Corte Suprema de Justicia, Horacio Faggiani, de la
Comisión Nacional de Transporte, Alejandro Leonetti, de la Secretaría de
Transporte, y Julio Pastine, quien actuó propuesto por la empresa TBA,
concesionaria de la línea Sarmiento al momento del accidente.
En el fallo, con las firmas de los camaristas Eduardo Faraj y Martín Irurzun, precisaron
que el delito imputado a los peritos "exige el conocimiento y voluntad
de deponer, informar, traducir o interpretar, apartándose de la verdad -
afirmando algo falso o negando lo verdadero-".Un delito que no cometieron, Por lo tanto, ahora vuelve al banquillo de los acusados Marcos Córdoba, con una imputación agregada: falso testimonio. La pregunta es para quien operó.
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