Un año sin el ARA San Juan, 101 contactos falsos y ninguna certeza sobre dónde desapareció.
El 15 de noviembre de 2017 el submarino se contactó por última vez con tierra. Navegaba hacia Mar del Plata y se encontraba a la altura de la ciudad de Puerto Madryn a unos 432 kilómetros de la costa. Desde entonces no se supo nada más del submarino, ni de sus 44 tripulantes.
Hace exactamente un año la Armada Argentina perdía contacto con el sumbarino ARA San Juan.
Desde entonces, los familiares de los 44 tripulantes que viajaban a
bordo y el resto de la Argentina esperan una respuesta que pueda
explicar qué fue lo que pasó.
Aquí un breve repaso por los hitos que marcaron una búsqueda que acaba de cumplir su primer aniversario:
* El Submarino TR-1700 de fabricación alemana se había incorporado a la Armada Argentina en 1985.
* El 13 de noviembre de 2017 zarpó del puerto de Ushuaia con destino a su apostadero en la base naval de Mar del Plata.
*
A bordo viajaban 44 tripulantes, entre ellos Eliana María Krawczyk, la
primera mujer submarinista de la historia de la Armada Argentina.
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Al momento del último contacto con tierra el ARA San Juan se encontraba
a la altura de la ciudad de Puerto Madryn, en la zona del Golfo de San
Jorge, a unos 432 kilómetros de la costa.
* Tras su desaparición la Armada inició un operativo SAR (Search and Rescue) de búsqueda y rescate.
* En total, unos 4000 hombres, 28 buques, 9 aeronaves y 18 países colaboraron activamente
con el operativo durante más de dos semanas. Francia, Alemania, Rusia,
Brasil, Noruega, Gran Bretaña, Perú, Estados Unidos e Italia son algunos
de los países que se sumaron a la búsqueda.
* Una semana después
de la desaparición, la Organización para la Prohibición Total de
Pruebas Nucleares le entregó a la Armada un informe sobre un “evento
violento consistente con una explosión” detectado por dos equipos de
medición hidroacústica que monitorean episodios nucleares.
* La anomalía hidroacústica se registró a casi 60 km y tres horas después de la última comunicación del submarino.
La oficina de Inteligencia Naval de los Estados Unidos analizó esta
anomalía y determinó que el submarino liberó una energía similar a una
explosión de 5.700 kilos de TNT.
* La principal hipótesis sobre
lo ocurrido indica que podría haber ocurrido una falla en una válvula de
ventilación de las baterías de proa llamada “Eco 19” y esa habría sido
la causa de la implosión.
* Luego de 15 días de búsqueda
infructuosa, la Armada asumió la decisión más difícil: consideró que ya
no había posibilidades de hallar con vida a los tripulantes y dio por
terminado el operativo SAR y siguió adelante con las operaciones
destinadas a hallar la nave.
* Durante los primeros 120 días de búsqueda, en total se investigaron 78 contactos, según informó la Armada. Todos dieron negativo.
*
En abril de 2018 y luego de casi 5 meses, el buque Yantar de Rusia
abandonó la búsqueda. Era la última embarcación extranjera que seguía
colaborando en la búsqueda.
* El ARA San Juan tenía como misión participar en ejercicios
militares en aguas del Canal de Beagle y colaboraba con la supervisión
de la zona económica exclusiva de la plataforma continental argentina.
*
En su regreso a Mar del Plata el submarino bordeaba una zona de la
plataforma continental que tiene una profundidad de 4 mil metros
conocida como talud continental.
* En agosto de 2018 Ocean
Infinity la empresa privada que ganó la licitación lanzada por el Estado
argentino para seguir adelante con la búsqueda aseguró luego de dos
meses de operaciones que el submarino no se encuentra en la zona donde se anunció que podría haberse hundido.
*
La búsqueda la realizó con el buque Seabed Constructor y participaron
familiares de cuatro de los tripulantes del ARA San Juan como veedores
de la misión.
* El Seabed Constructor rastrilló 13 zonas sin éxito.
* Descartó 23 contactos de interés que finalmente resultaron ser formaciones rocosas de gran porte y un viejo barco hundido, precisó la Armada a este portal.
*
De acuerdo con Ocean Infinity se analizaron más de 15 mil kilómetros
cuadrados de mar argentino. Los técnicos de la empresa admitieron "estar desorientados" y no contar con certeza sobre el paradero del submarino.
*
A poco de que el Seabed Constuctor finalice su tarea, la Armada
Argentina informó que seguirá adelante con la misión de búsqueda hasta
febrero próximo...
A todo esto, Macri pretendió ir al acto en homenaje, que se realizará hoy a las 17 hs en la Base Naval de Mar del Plata, aun sabiendo el fuerte rechazo de los familiares d los tripulantes desaparecidos y no buscados por este gobierno.
En tal sentido, comenzaron los rumores sobre la ausencia de Macri en el acto por las
críticas de familiares de submarinistas que viajan en la nave el 15 de
noviembre de 2017, cuando se perdió contacto en el Mar Argentino.
Luego de un año no hay noticias y la empresa norteamericana Ocean Infinity, con un navío bandera noruega, estuvo llevando a cabo tareas de búsqueda submarina aunque justamente este viernes cesará su búsqueda.
Según
señaló en su momento la Armada en un comunicado la empresa Ocean
Infinity recibió "toda la información recabada durante los primeros
meses de búsqueda y de otras fuentes también, para diseñar su
operación".
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