Macri se va con otro golpe al bolsillo: aumentan celulares, prepagas, nafta, pan y carne.
Un Macri fracasado y saliente, que antes de asumir calificó a la inflación como una muestra de ineficiencia, dejará además una "pesada herencia": los congelamientos electoralistas de tarifas y transporte.
El último mes completo de Macri como presidente, noviembre, será un mes duro para la economía hogareña.
Habrá que ajustarse porque varios servicios tendrán importantes alzas, a
la par de la incesante inflación general de precios que no cesa.
Las
prepagas aumentarán un 4% (en diciembre subirán otro 12%) todos sus
planes, mientras que las empresas de telefonía celular incrementarán sus
packs entre un 7% y un 24%. La nafta ya aumentó un 5% y la carne hasta
un 18%. Se espera una suba del pan. La inflación -que para Macri era la demostración de la incapacidad de gobernar- no bajará
del 4% y se acercará al 60% en el cierre del mandato.
CELULARES
Las tres principales compañías de telefonía móvil subirán sus tarifas. En el caso de Movistar, retocará los precios desde este sábado 2 de noviembre. Las alzas varían según los planes, pero llegan al 24%,.
Claro hará lo mismo a partir del 4 noviembre. Los servicios de telefonía pospago y con abono se incrementarán en promedio un 11%, según informó la compañía. Mientras que Personal remarcará todos sus planes desde el 21 de noviembre un 13,5% en promedio.
Se trata del cuarto aumento en el servicio de telefonía móvil en lo que va del año. Personal, a modo de ejemplo, ajustó sus tarifas en enero (17%), mayo (entre el 7% y el 20%), agosto (19%) y ahora en noviembre (entre el 7% y el 20%).
Así
las cosas, para aquellos clientes de Personal que en mayo sufrieron un
ajuste del 20% en sus boletas, ahora en noviembre el plan será retocado
un 7%, y viceversa, informaron desde la compañía . Con los cuatros ajustes, los planes de los celulares sufrieron aumentos del 79,6% en 11 meses.
NAFTA
El Gobierno autorizó desde este viernes un aumento del 5% en naftas
y gasoil, tal como venían reclamando las petroleras. Si bien el
congelamiento de precios tenía vigencia hasta el 13 de noviembre
próximo, la Secretaría de Energía dio vía libre para el ajuste.
"Con
el objetivo de amortiguar el impacto de la finalización el próximo 13
de noviembre del período de vigencia establecido en el Decreto 566/2019
en los precios en surtidor, el Gobierno autorizará una suba del 5% de
los combustibles y del dólar de referencia para el precio del crudo, que
se establece en $51,77", señala el comunicado oficial.
El
litro de súper ronda los 52 pesos mientras que la premium roza los 60
pesos. El gasoil se acerca a los 50 pesos en su versión de menor
cetanaje.
PAN
El vicepresidente de la Federación
Industrial Panaderil de la provincia de Buenos Aires (FIPPBA), Emilio
Majoni, anticipó que "en los últimos cuatro días subió algo de 35 y 40
por ciento la harina".
"El pan aumentará entre 10 y 12 por ciento. El kilo de pan va a rondar en 130 pesos", sostuvo el dirigente panadero.
CARNE
Las carnicerías venden los cortes un 18% más caros por un aumento que viene desde el mercado de Liniers.
"El viernes previo a las elecciones el precio promedio fue de $73 el kilo. El lunes cerró en $78 y el martes, promedió los $77", señaló David Miazzo, economista jefe de la Fundación Agropecuaria para le Desarrollo de Argentina (FADA).
El
kilo de asado puede costar hasta 400 pesos. Cuando asumió Macri promediaba los 90 pesos en los mostradores de la mayoría de las
carnicerías.
PESADA HERENCIA: LAS MEDIDAS ELECTORALISTAS
COLECTIVOS Y TRENES AMBA
En abril, el
Gobierno nacional se comprometió a no volver a aumentar el boleto del
colectivo y el de los trenes en el transcurso de 2019 luego de los
incrementos escalonados aplicados desde diciembre de 2018 y hasta marzo
de este año.
A su vez, a mediados de septiembre, el ministro de
Transporte, Guillermo Dietrich, ratificó que todos los tickets se
mantendrán sin variación "hasta fin de año".
SUBTE
No obstante, en sintonía con los anuncios del gobierno nacional, la Ciudad resolvió frenar el último aumento que estaba previsto para mayo en el pasaje de subte. Así, Desde marzo hasta la fecha seguirá en $19 el pase en lugar de los $21 que debía haber aumentado.
Lo
comunicó en abril el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez
Larreta, a través de su cuenta de Twitter, aunque no especificó hasta
cuándo regirá. Se cree que "hasta fin de año", tal como está previsto
con el transporte metropolitano.
¿Hasta cuándo están congeladas las tarifas de luz y gas?
Luego
de conocerse una inflación del 4,7% en marzo, en aquel momento "un
pico" en la suba de precios, el Gobierno lanzó medidas económicas que
buscaron contener los precios e impulsar el consumo, algo que nunca
ocurrió y que se agravó tras la megadevaluación del peso post PASO.
Hacia fines de marzo, Macri anunció un paquete, que incluyó, entre otras cosas, el congelamiento de las tarifas de electricidad y gas y transporte hasta fin de año.
En el caso de la luz, los dos aumentos que se habían anunciado a principios de 2019 y que se aplicarían a lo largo de este año, se
frenaron para los usuarios, pero las empresas igual recibieron el
importe del alza porque fueron absorbidos todos estos meses por el
Estado nacional.
También
hubo durante el invierno un descuento del 22% en el precio del gas, que
los usuarios pagarán en las facturas de los meses del verano de 2020,
los de menor consumo. El costo de postergar estos pagos por los usuarios
también fue absorbido por el Estado Nacional.
Es
decir, la gestión de Cambiemos implementó un esquema de dos ajustes en
la tarifa del gas por año. Uno en abril y otro en el segundo semestre
del año. El primer aumento de 2019 fue del 25% y efectivamente se aplicó
en tres partes (desde abril a junio) pero el Gobierno nacional lo
absorbió en su gran parte, y las familias deberán afrontar ese
aumento que no pagaron todos estos meses a partir de diciembre. Ese
descuento del 22% que se hizo cargo el Estado lo pagarán en 4 cuotas
hasta marzo, más la tarifa plena que se abona desde diciembre.
En
tanto, el segundo incremento que debería haber definido y aplicado en
septiembre quedó frenado, y debería discutirse en enero, ya con el
cambio de autoridades en Energía, tras el triunfo de Alberto Fernández
en las elecciones del 27 de octubre.
En
aquel anuncio de Macri, también comunicó que no habría aumentos de
peajes hasta culminar el 2019, luego de la batería de ajustes que
sufrieron las autopistas de todo el país a principios de año.
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